油位傳感器壞了怎么辦
點(diǎn)擊次數(shù):5645 更新時(shí)間:2021-01-12
油位傳感器壞了怎么辦
一根棉線除故障
有些轎車(chē)在使用過(guò)程中往往出現(xiàn)這種情況:油箱內(nèi)加滿油后,燃油警示燈亮。為了消除故障隱患,很多用戶(hù)到維修站更換油位傳感器。如果外出時(shí)碰到這種情況,一根棉線就可能排除故障。
加滿油后,浮子抬起很高,以至于油位傳感器的觸點(diǎn)和滑片接觸達(dá)到邊緣位置,有時(shí)甚至脫開(kāi),這樣電阻便會(huì)很大,相當(dāng)于缺油時(shí)的位置,燃油警示燈理所當(dāng)然就會(huì)報(bào)警。此時(shí)在油位傳感器的浮子臂限位塊上纏幾絲棉線,這樣,當(dāng)浮子臂與限位板接觸時(shí),觸點(diǎn)和滑片不至脫開(kāi),油表指針便會(huì)相應(yīng)指示油箱已滿,而不再報(bào)警。
注射器排氣
液壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓離合器系統(tǒng)存在空氣時(shí),會(huì)對(duì)汽車(chē)的運(yùn)行帶來(lái)安全隱患。按照常規(guī)維修方法對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣,一般需要兩個(gè)人配合,一個(gè)人在駕駛室不停踩制動(dòng)踏板或離合器踏板,另一人在車(chē)輪下或發(fā)動(dòng)機(jī)下方擰放油螺栓進(jìn)行排氣。這種方法不僅浪費(fèi)人力物力,而且修理質(zhì)量還不一定有保證。醫(yī)用注射器在藥店或診所隨處可見(jiàn),將廢棄的注射器用在汽車(chē)維修的液壓系統(tǒng)排氣中,不失為一種變廢為寶的舉措。*,常規(guī)排氣方法是將空氣從總泵向分泵或從上往下排。實(shí)際上,如果將空氣從分泵向總泵或從下往上排,同樣可以達(dá)到目的。
只要將總泵上的儲(chǔ)液罐蓋打開(kāi),將注射器從儲(chǔ)液罐中抽滿油液,擰開(kāi)放氣孔螺絲后,從分泵向總泵注射油液,便會(huì)看見(jiàn)氣泡在儲(chǔ)液壺不停泛起。排氣完畢,擰緊放氣孔螺絲。按照離總泵從遠(yuǎn)到近的順序,依次將各相應(yīng)液壓通道氣體排盡。采用這種方法不僅速度快、節(jié)省油液,而且一個(gè)人就可以獨(dú)立完成排氣操作。
快速診斷短路部位
熔絲又稱(chēng)保險(xiǎn)絲,在電路中起到保護(hù)電器元件的作用,很多車(chē)主或維修人員都遇到過(guò)這種情況:保險(xiǎn)被燒斷,更換之后很快又被燒壞,這說(shuō)明線路中發(fā)生短路故障。面對(duì)七拐八彎、層層包裹、幾米甚至十幾米長(zhǎng)的導(dǎo)線,要想快速診斷出短路部位并且排除故障,并不是一件很簡(jiǎn)單的事情。告訴您一條快速確定短路部位的捷徑:
如果您的發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),檢查發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)盒中電動(dòng)燃油泵的保險(xiǎn)熔絲燒斷。換上新的保險(xiǎn),打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),聽(tīng)燃油泵有運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,但運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘后便停轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)還是不能啟動(dòng)。遇到這種情況,如果拔掉電動(dòng)燃油泵插頭,用中間帶有保險(xiǎn)的導(dǎo)線直接把蓄電池正極和電動(dòng)燃油泵連接起來(lái),則可以解決很多問(wèn)題。對(duì)于途中拋錨的汽車(chē),車(chē)主找一個(gè)閑置不用的保險(xiǎn),將導(dǎo)線直接連接。假如短路部位在火線上,采用這種方式可以讓電動(dòng)燃油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn),車(chē)主可以將車(chē)開(kāi)到修理廠檢修;假如故障原因在于電動(dòng)燃油泵部分短路,連線后燃油泵也不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),則可以大膽地?fù)Q上一個(gè)燃油泵。
用帶保險(xiǎn)的導(dǎo)線直接連接蓄電池和用電器,通過(guò)檢查保險(xiǎn)的狀態(tài)就可以確定具體短路部位。用這種“故障對(duì)折”原理,可以將故障范圍大大縮小,提高診斷的準(zhǔn)確性,縮短維修時(shí)間。
巧治車(chē)身異響 轎車(chē)在行駛過(guò)程中難免出現(xiàn)車(chē)身異響。車(chē)主往往會(huì)遇到這種情況:后排座椅只要一坐人,車(chē)身后部就會(huì)發(fā)出“咯吱、咯吱”的響聲,聲響較大,但仔細(xì)傾聽(tīng),卻不好確定沉悶的異響來(lái)自何處,難以確定具體故障部位。這時(shí)需要您首先拉緊手制動(dòng),往下按壓行李艙,聽(tīng)是否有響聲。然后松開(kāi)手制動(dòng)再試,如響聲消失,則異響為駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中機(jī)械連接處發(fā)出,如松手制動(dòng)后仍有響聲,不妨用隨車(chē)工具將減震器下端拆下,即斷開(kāi)與后橋之間的連接。如不再響,則為減震器上部的緩沖膠塊響,此為絕大多數(shù)情況下的常見(jiàn)故障部位。拆下膠塊,可以發(fā)現(xiàn)膠塊下端不是平的,而是凸凹不平的四爪形。為什么車(chē)身產(chǎn)生異響呢?當(dāng)車(chē)身下壓時(shí),膠塊與減震器筒上封蓋接觸,四爪端部便被向內(nèi)壓縮,與上封蓋產(chǎn)生相對(duì)的摩擦運(yùn)動(dòng),于是發(fā)出響聲。
處理的方法非常簡(jiǎn)單,用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用,不必更換新的配件。如拆解減震器后異響仍然存在,則為螺旋彈簧與其膠墊之間發(fā)出的異響,在修理廠更換膠墊即可。